[转帖]亲历谅山铁路桥炸毁记——炸毁越南谅山市铁路大桥战斗经过

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谅山一带被炸断的桥应该不止一座。

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看了“攻同登克谅山”网友转发的文章，感到不实之处较多。作为当年配属55军164师作战的50军的一员，谈点当时在谅山附近“炸桥”的一些情况;

一、根据我部战果统计，当时共计炸掉铁路桥2座、公路桥5座。

二、本人3月5日在市区东南方向曾经过一座铁桥，进入谅山南市区，当时这座桥已被炸断，但可以攀着断梁小心翼翼的通过。

三、大约在3月5日下午3时多的时候，我们从市中区一座铁桥由西向东通过，当时带柳条帽的55军工兵正在布线，做炸桥准备，过铁桥后不远，停有我军装甲车2辆，并有55军部队正在装运越军T--34坦克1辆，准备运往国内。

四、在谅山城西高地的我部443团3营在3月5日深夜接到撤军命令，大约在3月6日凌晨1时左右，听到炸桥的爆炸声，因为他们不久就在此经过，证实了桥确已被炸断。这座桥可能就是我们头天下午通过的那座桥，因为炸桥涉及到撤军的一个两部协同问题，这个问题放下不谈。

五、我们在谅山以东461高地一直呆到3月8日方才撤退，因为461高地距谅山市区仅四公里，我们可以通过观察准确的得知市区对方的情况，并没有“转文”谈到的那么严峻的敌情，说“相安无事”可能不太确切，但至少没有遇到骚扰的情况，估计对方已经被打怕了，所以我们撤军也是有序的交替掩护回撤。

六、我部和55军共同作战的日子里，总的来说配合很好，我们感触最深的是，他们的炮火支援来的很快，也很准，这对我们没有师属炮兵跟随的部队，确实起到了很重要的作用。值此八一建军节的日子，也向当年一起战斗过的55军战友以及所有的战友们深深的致敬！

xsjaqbl

因为461高地距谅山市区仅四公里

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打错了，应为4里（2公里）。

不再

1. 奇穷河上有两座桥，163师489团过的桥和148师444团过的桥不是同一个，地图如下。你们自己找自己的位置吧。

2. 现在这两座桥重修了，分别如下面2张图。请熟悉的老兵将下面2桥标出来，分别是上面地图上哪座？

3. 过桥时间、过桥部队参考下文，你们自己找自己的位置

刘同志

“不再”网友发第4张图片（实景），应该是地图2右边那座。第1张实景图，是第1张地图1的左边那座。老兵辛苦点哈，慢慢核对。

从“不再”网友发的第1张战例地图，我们终于可以看到谅山战斗的全景图了。谅山南郊的几个高地，应是我前段时间发的图片的高地。西边，手中也有图片参考，比如128师、129师这个位置，都有图片参考！

以前曾经看见过谅山一座桥被炸崩的图片，但绝对不是市中心那座，狼牙山后代好象有那张图，我一直怀疑是东边那边桥，而不是我十几年前看过的那座。

刘同志

“不再”网友发的第一张实景图，应该是谅山南郊的几个高地，亲历谅山战斗的老兵也许能回想起来。前不久我发过图片的。

xsjaqbl

上文言及的凭祥旅2营、3营在谅山南市区的战斗经过，其实是把148师443团3营和55军某团的2营放在一起写了，我也曾看过55军另外的作战资料，在谈到这一段，大概也是这样一种笼统的写法。在当时的战斗经过记录里：443团3营是于3月5日下午，穿过谅山市区，南渡奇穷河（我个人始终的感觉是应该插向谅山以西，但由于谅山市面积大，居住地不规则，所以也许观察有误），陆续攻占428高地（15.801）、391高地（15.812）、465高地（13.801），括号内为座标位置。其时443团2营在谅山以东，并未参加这一战斗。

我个人感觉当时经过的第一座残桥应为昆八铁桥。我们经过后，即有另外的分队按计划将其彻底炸毁，也正因如此，我们不能再经原路返回原高地，而要在向北搜索、攻击前进后，另行择路返回。个人感觉当时进入谅山南市区的部队不多。

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谅山东南的昆八有座铁路桥，444团2营从这打到332高地。