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高平战役与朔江战斗的战前形势分析

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79之战的重头戏是打高平。

高平是越南的一个省,地处越北正面,与中国广西接壤。省会高平市,北距广西靖西县ffice:smarttags" />32公里,西北距广西那坡县平孟70公里,东南距广西龙州县布局关72公里,市区长宽各约2公里,四面环山,是越北的军事重镇,直接屏护太原和谅山这两个河内门户。进攻高平的主要作战地域涵盖高平北面的朔江、茶灵,东北面的重庆、广渊,东面的光头、复和,东南面的东溪、七溪,西北面的通农、河安,西面的班庄、班英、扣屯,西南面的纳隆、魁里等广大地区。

高平地区为典型的亚热带山岳丛林地貌,除高平、复和、东溪、七溪附近有部分土山外,大部分是石灰岩山,海拔多为500以上,覆盖着茂密的丛林和蒿草。石山坡度陡,一般为80度左右,多数无路可走,难以攀登。山上天然洞穴多,两山之间形成深谷,道路稀少。主要公路有3条:3号公路从高平向东经复和县到广西龙州的水口关,向西至原平称为3B公路;4号公路从高平向东南过东溪、七溪到谅山;166号公路从高平向西南至越北一军区所在地太原,向西北经朔江到广西平孟。另外,在西北面从布盖经通农到朗干有一条简易公路,在北面有广西靖西县龙邦经茶灵通向高平的公路,其余为乡村土路和山间小路。道路多穿行于山脚、河边、峡谷之中,路窄,弯急,坡度大,沿途隘口多,绝大多数路段不能会车。战区河流较多,多数地段虽可徒涉,但水流很急,河岸一般又陡又高。气候变化快,雾大雨多,昼夜温差相差达十几度。

守卫高平的是越军作战师346师,下辖步兵246团、677团、851团、188炮兵团,还有地方军567团、852团、5个县独立营和几个公安屯,总兵力约4万余人。越军判断中国军队会以坦克部队打穿插,进攻重点是有公路直通的高平北面的朔江、茶灵方向和东面的复和方向。

朔江方向,有166号公路从广西平孟经朔江直达高平。346师将主力“新潮团”246团放在朔江东南的坂洋地区,扼守公路,8511个营放在让涌、墩张一线,188炮兵团一部放在高平与朔江之间的河安地区,346师师部设于河安附近的南俊乡那怀地区。

茶灵方向,有公路从广西龙邦直通高平,距离只有30多公里。因此346师将号称“决战决胜团”的677团放在茶灵,188炮兵团的另一部放在茶灵以南的光头,851团主力放在光头以南的那嘎,形成纵深阵地。

复和、东溪方向,有4号公路从东溪直达高平,向南可到谅山,向东北行19公里则达复和县城。从高平经复和有3号公路直通广西水口关。越军在此布置了地方军567团一部、复和县独立营、特工队、大弄公安营和部分武装民军。东溪以东面对的是中国布局关,无公路可通,只有一条牛车小路在断崖和峡谷中穿行,弯多路险,路边有靠松山险隘阻隔,沿途有6座桥梁,其中5座是坦克不能通行的木桥。越军认为这里中国坦克部队无法通过,只布置了石安县独立营、边防公安连和武装民军1000余人,设置了四道防线。

另外,越军将567团另一部放在茶灵以东的重庆地区,将地方军852团放在高平以西的班庄地区,特工营放在高平,还有通农县独立营、原平县独立大队等地方武装助战。

高平越军如此布防,正中许世友的下怀。越军将主要防御力量放在了高平以北和以东地区,许世友就摆开声东击西的阵势,以41122师从广西平孟方向攻击朔江;41123368团从靖西方向进攻茶灵;42125师从广西水口关方向进攻复和。三处都是正面强攻,大造声势。在越军忙着应付的时候,许世友突然拿出牛刀,41121师、123师(欠368团)加强军坦克团和军区部分水陆坦克,绕过346师防御正面,从西北面念井突破,向高平以西的班庄、扣屯方向实施穿插;以42124师、126师配属大量坦克、装甲车和自行火炮,搭载步兵从东南面布局关突破,走牛车小路穿插东溪,打通高平以南的4号公路,与41军主力南北对进直捣高平,然后再由西向东卷击茶灵、广渊、重庆的各处越军。这就是高平战役大穿插,大迂回,打歼灭战的着力所在。

从整个战场形势上看,高平地区北面和东面都被中国国境线包围,形成突出部,所以才有南北对进的作战方案出台。但高平地区的地形又实在是复杂,山谷深幽,河流纵横,兼有茂密的丛林草木,道路稀少,多是山间小径,进出困难,大部队难以展开。中国军队搞大迂回就要避开主要道路,从山间小路进行奇兵穿插。这就遇到了几个关键问题。首先是道路难行,坦克和车辆通过困难,一旦被阻,也就失去了战役的突然性;其次是步兵在如此地形上行进难以携带重火力,如果和车辆梯队被分隔,攻击力度必然大打折扣;三是在崎岖小道上穿插行进,步兵只能成纵队跟进,遇到战斗难以展开,甚至可能被动挨打;四是中国军队的软肋后勤问题。轻装穿插携带粮弹有限,万一后勤中断,短时间又无法解决战斗,部队就有弹尽粮绝的危险。许世友和广州军区前指战前对所遇到的困难估计不够充分,有乐观情绪,还要求3-5天解决战斗,实战中就要头痛了。

再来看北面朔江方向。

朔江是越南河广县县城,位于高平西北约70公里,北距广西平孟4公里,东北距广西孟麻街16公里,是高平的重要门户。朔江一带地形非常险要,山岭密集,有很多天然岩洞。166号公路从平孟经朔江、墩张向东南通向高平,两侧形成了一条宽几十米至几百米的蜿蜒曲折的峡谷,正好锁住了公路。从朔江向南经那造、坂粒、玛班、安乐到高平还有一条简易公路。朔江城四面环山,西面和西北面是两座大石山,形成屏障,东北面和南面是连绵的土山,平江从城北流过,地形易守难攻。位于朔江以北扼守中越边境的长白山区峭壁高耸,岩洞密布,草木茂密,也是阻挡进攻的天然障碍。乾隆年间清军进攻安南曾在此遭受重创,二战时期的日军及战后重归印度支那的法军也在此折戟。因而越军认为朔江是攻不破的“天险”,中国军队不扔下一万具尸体别想过去。

朔江以东沿峡谷锁住公路的波原、墩张、坂洋等处都是战略要地,和朔江一起形成了纵深防御体系。墩张、坂洋以北面对的是广西孟麻,沿途主要是山地,地势北高南低,山体由中国向越南境内延伸。从波原到马利,从墩张到百布,墩张到让涌,有3条简易公路通向边境附近。孟麻一带边境线两侧有4公里地域没有公路,山高谷深,重装备和车辆难以通行。

从整个朔江一带地形上看,朔江以北的平孟方向有主要公路通行,适合中国军队的机械化部队正面进攻,因此越军沿公路布置了重兵。346246团将3个步兵营分别放在长白山、朔江和坂洋方向,混合炮兵营的3个连放在波原、坂洋、那瓦方向,在平孟方向的边境线上放了地方军河广独立1营,246团团部设于坂洋。沿公路遍布岩洞、涵洞、隘口、峡口,有蜂窝分布的暗堡与各种火力点,隐藏在荆棘里的战壕坑道则纵横相连,形成了兵力火力密集的纵深防线。朔江侧后的让涌、墩张、坂涯地域,山地纵横难行,只放了8511个营,孟麻一带边境线上放了河广独立2营,防御力量较为薄弱。

进攻朔江的是广州军区41122师(师长于新义,政委张登芳),配属军区炮兵第27团和军坦克团第3营。122师是当年东野4纵的老部队,不过已经26年没有打过仗,光是生产就搞了18年,只有少数师、团级干部有实战经验,部队平时训练严重不足。这次临阵磨枪上了战场,又独立负责一个方向的战斗,确实面临了颇为艰巨的考验。

经过对朔江地形和越军布防的分析,122师确定了战役决心:正面公路适合坦克进攻,但越军扼险防守,势必是硬碰硬的恶战,杀敌一千要自损八百。北部山地虽然难行,但越军防卫力量薄弱,可以抢修急造军路,在此地杀出奇兵。

122师决定兵分三路:

右路是3651营、2营配属军坦克团第8连,从平孟出击,沿166号公路直闯峡谷,做正面钳制性进攻。

中路是364团配属365团第3营、军坦克团第3营(欠8连),从孟麻正面突破,歼灭那良诺、胡志明展览馆地区之敌,然后插向墩张、坂洋,再逆袭朔江,是主攻方向。

左路是366团,从孟麻东侧突破,经让涌向坂洋地区穿插,配合中路军歼灭坂洋越军,同时沿166号公路向东扫荡那瓦、坂涯、魁家之敌,形成对内对外正面,阻断高平方向的援敌。

这是一个高平战役的小型翻版,正面进攻,侧翼迂回,打通公路,南北对进攻克朔江,然后再向沿公路向安乐、河安、高平方向发展进攻。从整个作战方案上看,攻击节奏比较稳健,属于自身先立于不败之地。不过广州军区前指要求的是大穿插,大迂回的歼灭战,时间是重要因素,解决战斗的速度要快,要确保尽早打通从平孟通向朔江的各条公路,协助兄弟部队会攻高平。这样一来,右路军正面进攻的兵力和火力明显不足,碰到的防线还坚固,困难很大。而中路军和左路军走的是山地,坦克和车辆跟进要现修军路,主要靠步兵穿插,要攻击坂洋、朔江等坚固地域,还要沿公路扫清障碍,作战强度先不说,时间上能不能来得及,是个疑问了。

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总结一下:121师是41军中齐装满员的战备值班师,但26年没有打过仗,部队缺乏实战经验,训练也不足,相当程度上影响了战斗力。班庄大迂回是以步兵在极为艰险复杂的地形上进行长途纵深穿插的实战,其艰难困苦在79对越作战解放军参战各师中首屈一指。因为敌情不清,地形、民情不利,任务多变,后勤保障和通讯联络落后,121师没能完成战役预定任务。其在实战中遇到的各种艰难复杂情况,在79对越作战中颇为典型。

从战役计划上说,规定121师于总攻发起后12小时插到班庄、董赛,也就是说师基指率363团17日7时最先开始穿插,要在当日19时前插到班庄。实际上当日19时师基指和363团刚刚通过通农县城,80公里只走了不到30公里,离班庄还非常遥远。最早的363团2营插到841高地用了28小时,121师全师插到用了59小时,超过规定时间2-6倍。可见,要求121师12小时完成穿插任务显然不切实际,是办不到的。而且121师这一路地形极为复杂,道路稀少,河溪纵横,沿途多山,大路多在峡谷中,越军还设有重重拦阻。地图上一厘米的距离实际上不知要绕几个弯,光过宗梅吊桥就用了近20个小时,部队在这种地形上穿插,还要赶时间,还要战斗,实在是难度极大。回头再看整个高平战役计划,要求3-5天解决战斗,好像第一天就能穿插到位,关门打狗;第二天就能夺取高平,围歼越军;第三天可以清剿残敌,班师回国了。客观因素都不考虑,就是主观意志解决问题。许世友自己当年曾在电话中痛斥粟裕:“手在地图上一卡一卡就下命令,当兵的可用得是两条腿!”事隔30余年,如今又算什么呢?

从战役指挥上说,从广州军区前指到41军军指,对121师的要求有些多,任务多变。既然121师的主要任务是歼灭班庄之敌,截断3号B公路,再向扣屯、高平发展进攻,那么穿插到位后就应该集中兵力,形成有力拳头,迅速向东打。特别是121师各部经过长途穿插,粮弹俱缺,已然战斗力大减的情况下,集中兵力就更为重要。而军区前指和军指却要求穿插部队占领并守住沿董赛到809高地的重要山头,这是防守的态势,不是进攻的态势,还分去了一部分兵力,耗费了时间。即使打下了山头,如果不能形成从山头到山脚的梯次防御,要想控制公路也不可能。从兵力和时间上说,121师各部当时都不可能形成这种防御。况且军区前指和军指又调362团1个营去炸纳隆桥,调361团北上安乐,这都严重削弱了121师本不充实的力量。然后再要师基指率362团向扣屯前进,却不同意363团向362团靠拢,既要守住对外正面,又要攻击高平,将兵力分散,又强调进攻,显然决心太多,目的不明。其最后的结果,就是121师滞留在扣屯,只能自保防御,无力和42军会攻高平。另外,从军区加强到军,从军加强到师,从师加强到团的领导过多,形成多头指挥,一定程度上影响了作战决心和指挥效率。如361团在那排停止前进4个多小时,就是师加强指挥的干部轻信传言。

从战术上说,121师各部基本的,主要是跑路。为了抢时间,一路避战、绕路、强行通过,没有控制沿途两侧要点和肃清残敌,以致前边部队冲过去了,后边部队又要挨一遍打,损失很大,真有点像美军战史中说的“印地安苔刑场”。其直接的结果是,当高平已被攻克后,高平以西沿线却遍布越军散兵,四处袭扰,严重阻断交通线,许世友和广州军区前指不得不一次次增加兵力进行清剿。后期150师加入清剿,以致造成448团之败,与121师的前期战斗有着直接关系。当然,因为121师担负的战役任务,坚决迅速地前进是必须的,不能单纯地指责121师。在穿插途中,121师营以上单位先后遭伏击、袭击达7次之多。有的部队不注意侦察和搜索前进,缺乏应有警惕,遇袭后惊慌失措,不能组织有力反击,造成了很多伤亡。因为政治因素,解放军多年训练不足,战术动作不熟练,单兵作战能力不如越军,这都是客观现实。然而,坚强有力的组织,正确的战术指挥,也是提高部队整体战斗力的关键。如开路先锋363团,在李培江副师长指挥下,将团、营火器配属到各连,连的40火箭筒配到班,加强尖兵连的力量,各部都有独立作战能力,又形成一个坚强的整体,因而行动极为迅速,临机处置得当,每每能先敌开火,坚决前进,不待敌人进行有准备的阻击和设伏就已经冲了过去。反之,同样是363团,在去班俊接粮途中,因为指挥员没有进行有力组织,部队缺乏警惕,队形混乱,遇到伏击就惊慌失措,未能进行坚决反击,以致造成重大伤亡。

从后勤保障上说,这次121师是轻兵穿插,通农以南没有坦克和车辆跟随,需要人力运输,因此师、团的后勤梯队相当庞大,由师后勤指挥所和师预备指挥所指挥和带队,不可谓不重视。然而在组织上却是一贯地轻视。就是让后勤梯队跟着穿插部队走,没有统一组织护路武装,也没有重视加强后勤梯队的自卫能力,未能建立可靠的运输线。越军则放过先头部队,半渡而击,重点打后勤梯队,结果121师的后勤梯队除361团部分后勤跟上,其他的全部掉队或被打散,而且造成了重大的人员伤亡和物资损失。前方部队粮弹供应不上,迭遇袭击,缺医少药,还要抬着伤员和烈士遗体饿着肚子艰难前进,真是困苦非常。直到战争后期,41军抽调了军预备队1个营、1个边防营和4个民兵营,进行护路,才基本解决了通农以北的道路安全问题,通过公路将给养前送。121师在这次穿插战斗中失踪达200余人,在东西两线29个陆军师中仅次于最后才倒霉一把的150师,可见穿插路途是如何的艰险。

相对123师,121师在通讯联络上做得好一些,在险恶的穿插环境中基本上保障了对部队的指挥。和123师同样问题的是,侦察不够,当面敌情掌握不明,己方各部的联络时断时续,因而综合报告不够全面,也不够及时,许世友一样是发了火。

这次穿插有一个重大的教训,就是多个部队迷路失散,导致遭遇袭击,白白浪费时间和损失有生力量。如361团,从出境时就走错路,到了通农又走错路,延误了时间。北上安乐时没有走直线过谢牢河到坡润,反而走向越军占据的河安县城,以致在栋替遇袭,团长牺牲。还有师预指率362团3营和后勤前梯队,也是在通农走错了路,遇袭受到重大损失。可见,战前花大功夫使各级指挥员、参谋人员和担任尖兵的分队学会识图用图,掌握穿插的方向和路线是极为必要的。363团这一点就做得很好,指挥员和参谋人员都能正确识图用图,设立了专门小组掌握前进方向,同时注意发挥向导的作用,并利用俘虏带路,因而保持了正确的路线,第一个穿插到位。

总的来说,121师不惜一切代价昼夜兼程进行长途纵深穿插,缺乏火力支援,地形不熟,四面受敌,沿路激战,劳累疲惫,补给中断,迭遭伤亡,众多人员迷路失散,队伍越拉越长,仍抬着伤员和烈士遗体艰难前进,虽然没有完成战役预定任务,但其锐利刚强,一往无前的战斗气质,正是人民解放军在相当长时间内的军魂象征。

[此帖子已被 沈晨曦 在 2011-6-23 18:05:19 编辑过]

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在那里弄到122师自卫反击战打仗的情况?你真了得。关于朔江战斗的内容大致和122师战例相同,这几年我为了写好本书经常走访122师的老领导,也多次和122师的普通干部谈论过。这几天还忙着那本新书,我弄完书后才来和你一起分析。

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回顾79反击战,不能忘记我军的一个重大战术:夜间战斗!!

尤其是在广西方向,无论是打同登谅山还是高平,很多一线步兵连队都使用了这一战法。乘漆黑夜幕和临晨浓雾,或运动部队接近越军阵地,在打同登时甚至渗透过越军工事直至山顶;而在高平,无论是打复和或朔江,都有夜间攀爬悬崖绝壁占据山顶的战例。

夜战虽然是我军的传统战法之一,但实际也是作战艰难所逼出来的。往往是初战时没有远距离的直射炮火支援,而在越军的交叉火力网下伤亡很大,不得不使出这一招。

对我军来说,这是很厉害的杀手锏!虽然越军特工队惯于夜间袭击我军阵地,但越军过去在和美军作战时,很少有过夜间防御作战,美国人显然不喜欢夜间进攻的,而越军的多层交叉火力网,在夜间也大受限制,不开火不行,开火又没有明确目标,而且暴露了自己的位置。

42军在反击战进行时就总结出二条经验,一是白天推进时如何用三种火力对付越军山脚,山腰,山顶的火力,二是夜间战斗的优越性,并总结出:越军不习惯夜战!

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85加农和双管高机直接支援步兵也很危险,虽然射距远不怕AK47但是对方哪怕用60迫来反击都吃不消。
3辆坦克无损地在那瓦地区摧毁越军6门85加农炮倒是意外,85加本来就是以反坦克为主业,却被打了个0:6,看来越军大炮的训练和运用水平不高,加农炮榴弹炮给我军造成的损失不大且大部被歼,轻兵器火箭筒倒是造成我军重大损失。
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没上一张图,图文并茂才过瘾
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79反击战和八十年代的老山拔点作战不同,拔点作战是慢工出细活,战前对敌人阵地,火力等已进行了长期观察;而79反击战则因战前准备时间太少,又要求短时间完成作战任务,冒险的成分很大。

云南方向的作战和广西方向的作战也有不同,感觉谅山高平这边地形更复杂些,尤其是喀什特地貌多,石头山险峻,山洞多。

战后的回忆和评论,多谈到我军的步炮,步坦配合不好的问题,看了很多帖子,我觉得可以总结一点:反击战最初阶段,步兵最缺少的是远距离的火炮直射支援——至少在谅山高平的战斗是如此。更简单的说,就是85加农炮和高射机枪直射以配合步兵的进攻。由于加农炮和双管高射机枪需要有公路,在不通公路的地方则发挥坦克的威力,坦克这时是起自行火炮的作用,在步兵后面以火炮和高射机枪支援步兵战斗,而决不能象电影里那样,步兵跟在坦克后面冲锋。——越军的40火箭筒不少,而象高平地区复杂的地形植被也利于越军火箭筒手的隐藏和发射。

回看122师打朔江的战斗回忆,没见到85加农和双管高机直接支援步兵的情况,而参战的坦克也多是在步兵前面近距离拼杀,勇则勇矣,只是代价太大了。

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中国学苏联的编制,坦克师里只有坦克,步兵师里只有步兵,在战斗前几个小时把这两股人马合到一起他们就会协同作战了,这是不切实际的幻想,实际是官不懂如何指挥坦克、兵不知如何让坦克帮自己打敌人,步坦两股人马各打各的互无协调配合都损失不小。既然实战模式是坦克步兵需要协同作战,那么平时把坦克与步兵分编分训的作法无异是与实战南辕北辙,所以步坦协同战斗的效能低结果也不理想。苏联战场是大平原,可以纠集强大进攻兵力,所以即使步坦协同低效也仍能凭借压倒性的军力优势以较大代价取得战役胜利,步坦分编分训实战低效的缺点被胜利的光环给掩盖了。可是一旦进入复杂地形难以展开压倒性兵力,攻守实力不那么悬殊时,步坦组合低效的缺点就开始要命了。79年的这种步坦战术搭配就好比让一个拳师专练拳法,另一个拳师专练腿法,上擂台后一个拳师骑在另一个的脖子上这般组合就一定能打过另一个拳脚都练的拳师,因为你不论是练拳还是练腿都只及我的50%嘛。这么练拳一定招人笑话,但是这么练兵却大行其道还真拿到战场上去用。364团派步兵骑在坦克上孤军冒进因作战效能不如预期突破不成反被歼的问题连犯两次,教训十分沉重,南方山地多的军区需要多研究这一沉痛战例。台湾山地也多,台军反坦克武器比越军更先进,这足以让南方的军区倒吸一口冷气然后赶紧低头研究解决办法了。

中国应该放弃苏联编制学习徳美编制,让坦克师自辖几千至上万名步兵,他们常年就训练如何与坦克协同作战,这样坦克师在战时不必挂靠步兵师也能独立担当一个战役方向。二战徳国的步坦混合型坦克师作战效能比苏联的纯坦克师高,常常是一个坦克师与几个苏联坦克师加步兵师打得难解难分,这就是作战效率!我军的重型部队师从于苏军,但眼光不该只局限于苏军。

[此帖子已被 hjf1390 在 2011-6-16 19:27:56 编辑过]

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总结一下:朔江之战中,中国军队在地形民情不利的情况下,发挥勇猛穿插及连续作战的特长,终能攻坚克险,显示了相当强大的战斗力。

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从战役计划上看,122师选择地形复杂,但越军防御薄弱的孟麻方向突破,并以坦克部队横穿大山突然杀出,确是一招奇兵,打了越军一个措手不及。在主攻方向上,集中了2个多团的主要兵力,形成多梯队突破,对于保障向纵深的持续进攻是有必要的。遗憾也有,孟麻方向上突破地段过宽,口子开得多了一些,攻击用兵较为平均,师指手上没有掌握强大的预备队,一定程度上影响了后续的突击力度。

从战术上看,山岳丛林战的主要战斗是以步兵分队对分散扼守制高点之敌的攻歼。实战证明,传统的正面攻击,两翼迂回战法也是必要而有效的。坦克部队迅速从墩张公路口杀出,将朔江越军防御体系切成两段,对于整个战斗进展起到了关键作用。前期进攻中,部队攻击队形过于密集,不注意搜索前进和清剿残敌,造成了很多伤亡。122师及时总结经验,下发部队,为后面的战斗创造了有利条件。在临战指挥上,除第一天决心不够,使部队有些放羊外,接下来122师能连续进攻,不给越军以喘息之机,较好地把握了后期战斗。364团两次沿公路进攻失利,师指负有轻敌冒进的责任。当然,这与高平战役的整个进程有着重要关系,时间紧迫,师指来不及仔细运筹也是情有可原。后期师指吸取了血的教训,指挥攻击部队沿山谷和山脊同时推进,互相支援,密切协同,保障了朔江战斗的胜利进行。比较重大的一个失误是,因为个别指挥员临战犹豫胆怯,几次沿592高地向朔江-坂粒公路穿插都未到位,师指没能以坚定的决心予以督促检查,致使朔江越军一部从此南逃,未能达到预定歼敌目标。

在炮火使用上,先期122师将炮火集中指挥,集群发射,对于压制越军纵深目标效果并不显著。热带山岳丛林战中,连排规模进行拔点攻歼,强调炮火的伴随支援和步炮协同。不一定炮火密度大,但要及时,准确,效力射。后期战斗中,122师将一部炮火分散配置给第一攻击梯队,师掌握部分大口径火炮随时支援主要方向,步炮协同较好,有力支援了一线战斗。

朔江战斗从17日打到22日,用了6天时间,已经超过了战前广州军区前指对整个高平战役完成时间的估计。而且122师对于朔江地区歼余越军的清剿又反复进行了20多天,为保护公路投入了大量兵力,显出了这次对越还击作战的一个新特点:越军化整为零,化军为民,钻山进洞,骚扰偷袭,吸引了沿主要交通线攻击前进的中国军队大部分兵力,相当程度了影响了中国军队的攻进速度,也造成了很多伤亡,是一个严重的后患。

显然,高平战役更大的恶战还在后面。

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攻克坂洋之际,122师接到军指电示:越军已无弹药,非常恐慌,要求增援,你师抓紧时间围歼敌人。122师分析战场形势,认为坂洋西大无名高地已被我军攻占,控制了朔江东南制高点,越军陷入慌乱,正可连续发展进攻。遂决心19日当晚继续进攻,以364团一部配属坦克37连、9连沿公路向朔江推进,团主力从坂洋西大无名高地沿山脊向朔江进攻;365团继续进攻二号榕树山并向郭儒推进;366团迅速攻占那瓦、魁家,阻击安乐方向的越军增援,同时以1个连向安麻、坂粒穿插,切断朔江越军逃向安乐的退路。

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经短暂休整,364团即由东向西对朔江展开逆袭,形成与右路军365团的两面夹击。卡在朔江和坂洋之间的战略要点是波原村,村头的南山毗连北面石山形成峡谷扼住公路,是通向朔江的必经之地。越军246团前指率1个营和部分公安、民军沿朔江公路至波原南山凭险设防。19日晚1930分,坦克399辆坦克搭载3642营步兵由那骄前出,沿公路向波原突击。因天黑路险,坦克纵队在经过朗批附近一座桥时被卡住,只有6辆坦克通过。部队指挥员决定过桥的坦克继续向前攻击,步兵则下车搜索前进。晚22时,先头6辆坦克冲到波原村东南侧,与阻击越军展开激战。坦克9连连长谭进德指挥战车立即展开,一面以火力压制越军,一面向敌阵地猛冲,撞毁火炮和汽车,碾压越军,打乱了越军的防御阵势。跟随推进的3642营步兵一面分割歼敌,一面打曳光弹为坦克指示目标。战斗至2250分,坦克9连配合2营步兵攻克波原村,摧毁越军火力点5个、122榴弹炮阵地1个,毙敌50余人,缴获122榴弹炮4门、牵引车2辆、吉普车1辆,打了一个干净力落的漂亮仗。

3641营(欠3连)配属24连则沿坂洋西大无名高地向朔江南山发展进攻,因地形复杂和越军顽强抵抗,进展缓慢。越军在朔江以东的防御重点是占据公路两侧制高点,以交叉火力封锁公路。中国军队坦克和步兵走公路,必然要遭到两侧高地的越军火力打击。这样,沿山脊和向公路延伸的山腿进攻,拔掉越军的火力点,保障沿公路进攻的部队安全,就显得特别重要。遗憾的是,沿山地攻击的部队没能到位,从公路进攻的部队也没有重视这一严重情况,因而付出了血的代价。

364团奋战的同时,366团以26连沿西南方向的592高地-安麻-坂粒方向穿插。6连在592高地北侧遭小股越军阻击,连队指挥员畏敌怯战,擅自将连队于当夜撤回了魁加,致使穿插行动失败。而122师师指未能以决心督促部队克服困难坚决完成穿插任务,以致朔江越军还留了一条逃跑之路。

20日凌晨3时,364团确定了进攻部署:以25连带1个炮排、2个机枪排,在坦克37连支援下沿朔江公路向西进攻,以26连和13连随后跟进。上午8时,在进至郭寿南山一线时,因部队没有沿公路两侧有利地形搜索前进,未能提前示警,25连突遭左中右三面居高临下的越军火力强袭。此时,3641营还没有沿公路南山进攻到位,师、团也因夜间发起进攻而没有组织炮火协同,25连及配属部队被压制在公路上及两侧稻田里,既无法展开部队,又不能有效压制越军火力,徒然挨打。战斗一个多小时,25连及配属部队就伤亡近200人,随军加强指挥的364团副团长欧阳明和2营副营长杨伟明也先后中弹牺牲。情况紧急,坦克9连搭载26连赶到接应,激战一个多小时,才将5连及配属部队救出险境。此时,5连全连只剩下4个人,几乎殆尽。这次被伏击是122师在朔江之战中伤亡最惨重的一次战斗。36425连一路冲锋在前,不怕牺牲,战后被中央军委授予“尖刀英雄连”称号。

为支援2营,上午740分,122师将3643营投入战斗,从坂洋西大无名高地沿山脊向朔江进攻。3营以7连和8连为前锋,9连随后跟进,在营82迫击炮支援下,从南北两侧逐段向前跃进。战斗至下午15时,36437连攻占了波原南侧山腿,8连攻至郭寿西南2个无名高地,正在与越军激战,9连进至波原村。

15时,122师又接到军指电令:迅速打通平孟、朔江、坂粒至安乐的公路。这个电令的份量是不轻的。广州军区前指战前预定整个高平战役完成时间是3-5天,如今已经打了4天,兄弟部队已插到了高平,而122师还没有打下朔江,兵力炮火、军需给养不能通过公路及时前送,这就要贻误战机了。恰在此时,3643营向师指报告:攻占郭寿西南2个无名高地,并占领了朔江东南山最后一个山头。实际上3营正在这2个高地的山顶与越军激战,还未能控制伸向公路的山腿,而北侧石山也没有部队攻击。122师师指对战役进程心急如焚,没有就3营上报的情况进行核实,命令364团出动1个连搭乘坦克沿公路迅速向朔江突击,与365团东西夹击,于18时前歼灭朔江越军,打通平孟-朔江的公路。

16时,364团以12连(欠1个排)加强部分火器,搭乘坦克97辆坦克沿公路向朔江出击,团组织2个迫击炮连进行火力支援。1737分,2连搭乘坦克高速前进至朔江东侧公路拐弯处时遇到越军火力阻击,尖刀车905号坦克压上地雷停车,道路堵塞,其余坦克就地展开以火力支援步兵战斗。坦克9连连长谭进德不顾弹雨如注,坚持从坦克中露头瞭望,指挥战车进行还击。30分钟激战,坦克9连摧毁越军火力点20余个,而901号、904号、911号等战车也相继战伤。907号战车更是向前猛打猛冲,一直冲进朔江城内,在一座礼堂前才被越军火箭筒击中起火。打到18时,坦克97辆战车已战伤6辆,弹药也已用尽,只能回撤。而12连步兵被公路南北两侧越军多层火力网夹击,伤亡91人,连长受伤,指导员牺牲,全连失去战斗力。加上坦克9连的损失,这次出击共牺牲49人,战伤59人。又是一次沉重的教训。

364团两次步坦协同作战失利,伤亡惨重,暴露出了指挥上和战术上的诸多失误。首先是师指有急燥情绪,对于敌情未能充分掌握,也没有核实下级的上报情况就轻敌冒进;其次是沿朔江南山进攻的部队未能到位,没有实现与沿公路进攻部队的协同作战;第三是沿公路进攻部队没有利用两侧有利地形搜索前进,过于大摇大摆,正好落入越军布好的火网中。越北这样的山地丛林作战,兵力炮火的展开前送需要掌握公路,而不能控制公路两侧的制高点,沿公路推进又会受到严重损失。这就需要沿公路推进和两侧高地拔点协同动作,对于战术运用和步、炮、坦协同上提出了更高的要求。解放军参战部队大多20余年未经战火,遭受到挫折在某种程度上也是必然的。仗要打才会。

再看一下朔江正面右路军的进攻情况。20日清晨,36513连配属坦克8连再次向二号榕树山发起进攻。3连连攻2次,在营迫击炮火力支援下于830分攻占二号榕树山阵地,随即转入搜剿残敌。365团又出动11连向西卷击,拔除了公路以西的那洋、筑龙、地润一线越军据点。24连和5连则继续在长白山、乱石山搜剿残敌。入夜,2连归还1营建制,在1个坦克排支援下向郭儒发展进攻。坦克因天黑沿水沟、稻田行动迟缓,又怕触雷,半路撤了回去。而郭儒以南的大黑石山居高临下,越军火力凶猛,2连攻击数次没有全部攻占大黑石山各高地,又难以在白天巩固阵地,遂于当夜撤回郭儒以北组织防御。

20日夜,122师前指召开紧急会议分析战场形势。打到这时,郭儒以北和波原以东至墩张、坂洋、那瓦以北地区已全部被中国军队攻占,越军仅在朔江和坂涯两地组织顽抗。下一步就要集中全力夺取朔江,打通平孟-安乐的公路。分析364团沿公路进攻两次失利的教训,朔江口南北山夹一峡谷,正面进攻必然遭到左右夹击,徒增伤亡。必须先拿下两侧山头,控制各制高点,朔江便成无险可守。122师命令364团集中兵力首先夺取朔江东南各高地,然后从山上向山腿打,拔掉越军扼守公路的火力点,最后夺取朔江;365团迅速攻占大黑石山;366团继续向592高地、坂粒进攻,然后向南发展,打通坂粒-玛班-安乐的公路。

21日,364团用了一上午时间调整部署,加强了炮火与步兵的协同,决心以3营为主攻,沿朔江南山向前推进;2营配属13连沿公路北侧向郭寿北侧石山发起进攻。两路人马沿公路两侧逐个拔点,会攻朔江。下午1330分师炮群进行火力准备,1420364团发起攻击。各路攻击部队顽强推进,发现越军火力点后,即呼唤炮火进行打击,然后以步兵两翼迂回攻歼敌阵地。经过8小时激战,终于攻占朔江口南北侧高地,控制了峡谷,攻至朔江城下。

右路军36512连在6辆坦克支援下对大黑石山发动进攻。经过反复争夺,于当日午夜夺取大黑石山。2营则向735高地发展进攻,下午14时,41个排攻占该高地,打开了通向岸生、波芳的道路。

左路军3661营也于21日攻占坂涯一带,歼敌100余人,俘敌3人,打通了坂洋-坂涯段的公路。366团以37连和25连在安律一带搜歼越军246团指挥所,3营主力再次沿592高地向朔江-坂粒公路穿插。结果3营在中途迷失了方向,只进到592高地南侧,到底没有及时切断朔江-坂粒的公路,致朔江越军一部南逃。其后366团就地清剿残余越军,以确保平孟-朔江-高平一线公路的畅通。

ffice:smarttags\" />222凌晨,364团在进行炮火轰击后对朔江城发起总攻。朔江越军此时已兵无斗志,抵抗了一阵,除一部被歼外,其他即化军为民散入深山,朔江终被攻克。先前在朔江城内被击毁的坦克9907号战车还有一段传奇。战车的一、二炮手和驾驶员牺牲,车长谭启敏负伤,但他就地坚守了两昼夜,并以坦克电台与坦克8连构通了联络,主动为炮兵指示目标,协助攻击部队围歼朔江守敌。战后,广州军区授予坦克9连连长谭进德战斗英雄称号,授予谭启敏英雄坦克手称号。

攻克朔江后,364团一面搜剿残敌,一面分兵向大黑石山和波芳、岸生发展攻击。2211时,与右路军3651营在大黑石山会合。1830分,与从735高地南下的36526连和41个排在岸生会合,终于打通了平孟通往朔江的公路。

朔江战斗至此结束。从23日起,122师主要执行搜剿残敌、继续打通朔江-安乐-高平公路和护路任务。

朔江之战,41122师及配属部队连续战斗5天,重创越军246团,共击毙越军246团团长以下2080人,俘敌59人,缴获75以上火炮41门、60炮及各种枪支、火箭筒、榴弹发射器491件、汽车8台、各种电台17部及弹药、军需物资、机密文件若干。41坦克团3营在这次战斗中,共击毁越军122榴弹炮7门、85加农炮6门、双管37高炮4门、601门、炮兵观察所4个、汽车9辆,火力点110多个,毙敌360多人,出色地完成了任务。战后,被中央军委授予英雄坦克营称号。

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