[原创]秀一下真正的电脑用功放

DIY游客

[这个贴子最后由DIY游客在 2005/12/07 01:10pm 第 1 次编辑]

[watermark]功放，用了半个电源盒外壳、一片铝板和老赛扬的散热片。
功放IC是LM1875，前级是LM1036，电源用电脑12V电源通过继电器控制。

梁冰

装到电脑里面了`~~~？ 会不会对机器有影响啊`？

smperi

下面引用由狂舞金蛇在 2005/12/10 01:47am 发表的内容：
smperi，我不知道你这文哪个杂志转的，反正我现在可以说怕得要死，那些所谓发烧杂志上的听音感受。
说它$2000，我也相信，去隔壁音频测试去看看，那几个大大小小的电阻加几个卡农座，不比分频器复杂多少的vi ...

LMS的输入接口盒那是属于测量仪器的范围，价格贵的原因是因为它的用户范围所决定，消声室内所使用的丹麦B&K牌放大器，输出功率只有100W，但在1980年前后购买的价格就是一万美金，这是因为测量用放大器与家用放大器完全不同的设计概念所决定的，该B&K牌放大器在0Hz~100KHz的频率范围内，无论多大的输出功率，其频响曲线都几乎是一条笔直的线条，不均匀度不会超过半个dB，现在我人在外地，电脑中没有相关的照片及资料，这些可以等我回家后再发上来与你探讨。
我所说的2000美金的放大器是民用的高保真放大器，而与LMS的输入接口盒性质无关，坛子上现在热门的LM3886好象买十片也不会超过200元吧，为什么杰夫罗林只用了6片LM3886，他做出来的放大器就是天价呢？这就是线路设计的关系了，这也就是与我所说的Nakamichi的PA-102虽然是用TA7240，但复杂的反馈设计使得它的音质表现非同一般，自然也会卖高价的道理一样。吴刚装的放大器只能卖千多元那是他的设计功底与杰夫罗林还有相当大的差距的缘故，或许有一天，G&W卖天价的放大器拆开一看，里面也只不过是几片LM1875而已。
汽车也分大车小车，象十几座的小面包，你能认为它的空间小、音响的输出功率不够吗？
现在的汽车放大器，动不动输出功率都在数百瓦以上（这是指额定不失真的输出），难道还不够移植到家庭环境中使用吗？
至于你所说的汽车音箱的低频衰减过多那是考虑到汽车那个特殊的听音环境，低频的量太足会造成车壳的振动产生噪音，因此才有种类繁多的汽车电子分频器的出现，但这不是汽车放大器的过错，也与汽车放大器的频率响应无关，汽车放大器与家用放大器一样频率范围都是按照20Hz~20000Hz来设计的。
最后一点，家用音响也是可以移植到汽车里使用的，不存在供电的问题，这只是你不知道了而已，12V变220V的逆变器早就有，而且还有专门的12V变双40V（或任意双组输出电压）的变换器来取代220V的电源变压器直接给家用功放供电。民用箱和PA箱的最大区别恐怕就只是承载能力、耐用性及最大输出声压上了吧，追求完美不失真的宽频带重播能力这点是不会有什么区别的。

狂舞金蛇

smperi，我不知道你这文哪个杂志转的，反正我现在可以说怕得要死，那些所谓发烧杂志上的听音感受。
说它$2000，我也相信，去隔壁音频测试去看看，那几个大大小小的电阻加几个卡农座，不比分频器复杂多少的vi&box，lms系统配套设备，1600大元，简单到初学者拿钢锯片都推得出来的PCB的东西。
我没坐进过太多的好车里面听音响，最低档次的应该是别克吧，最好的车是benz600，听起来效果都过得去的，层次分明。但是我在每周末逛电子街时听到的摆地摊或是放档口、店面卖的汽车音响出来的声音，比在车里听差太多了。汽车是个很特殊的听音环境，光是这一点，就决定了汽车音响绝对不能移到家庭中去使用：功放，功率不够；音箱，低频衰减过高。反过来，家用音响移到汽车里面也是不行的，功放存在供电问题，而音箱除体积问题外，声音表现刚好跟上述汽车箱相反。它们是不同的系统，就好比民用箱、PA箱的区别一样。

haluo

呵呵，不管如何，这样做也不失为一个办法!!!
我现在是用独立的一个机箱装着7.1的扩音配电脑的A2ZS声卡。

DIY游客

下面引用由yuyong在 2005/12/07 03:34pm 发表的内容：
我不同意楼主的做法！
1、利用电脑12V电源，必须用BTL电路， 才能克服环地的干扰，和提高功率，显然LM1875不合适！
2、用汽车的功放环地问题噪音都可解决，蓄电池啊！
3、我仔细研究了汽车低压包括BTL的，都是乙 ...

哈，你没仔细看吧，该打PP。
我就是因为你说的类似问题，才放弃了用电脑电源，单独用了一个环牛，只是装在电脑里面而已。
至于LM1036的噪声，合理安排供电和输入电平，没有你说的那么恐怖，至少我做的是很小。在音量控制集成电路里，LM1036的噪声算低的了。难道是集成块的不同？

yuyong

我不同意楼主的做法！
1、利用电脑12V电源，必须用BTL电路， 才能克服环地的干扰，和提高功率，显然LM1875不合适！
2、用汽车的功放环地问题噪音都可解决，蓄电池啊！
3、我仔细研究了汽车低压包括BTL的，都是乙类偏置，声音偏硬，不耐听啊！
4、LM1036我用过，噪音太大， 听歌倒还可被掩蔽，像我还爱好走棋，听不到噪音时，下棋的落子声只要有人讲话就听不到，有人讲话能听到落子声时，没下棋时可是一片哗哗的下雨声啊！

smperi

很多好车里装的都是Nakamichi的汽车音响，比如说凌志车，我听过很多好车里的音响，总的来说我觉得Nakamichi的汽车音响音质还是比较说得过去的。

smperi

下面引用由DIY游客在 2005/12/07 02:05pm 发表的内容：
汽车电池电压13.8V下4欧负责可能勉强达到20W，12V下是无论如何不可能的，现今的大功率汽车功放都是用逆变电源的。
至于音质，主观因素太多，我一般不和人讨论这个问题。
另，对于日本人的功率标注，我向来不信， ...

晕，我没说是PMPO输出功率啊。
TA7240BTL在14.4V下是完全能有20W的输出功率的啊，用在12V上，即使变成15、6W的输出功率，我想也是足够了的，更何况这个是在失真0.1%以下的输出功率啊，如果失真是10%，可能30W都有了。

DIY游客

汽车电池电压13.8V下4欧负责可能勉强达到20W，12V下是无论如何不可能的，现今的大功率汽车功放都是用逆变电源的。
至于音质，主观因素太多，我一般不和人讨论这个问题。
另，对于日本人的功率标注，我向来不信，PMPO这样的东西也能想得出来实在是服了它们。