|
在骑行中最好列队骑行。这样一则在公路尤其是人少的公路上引起路上骑车司机的注意，减少事故的可能性;第二是当一个人跟在别人后边骑行时，可以借助于前边的人冲破空气阻力所产生的涡流，推动车子前进，自己会非常省力。需要注意的是列队时要保持好跟前面的距离，远了没有省力的效果，过近的话容易两车相撞。 事实证明，列队还是很省体力的做法。当然这要求同行人的体力相当。所以当人多的时候，推荐按不同速度分组列队。速度忽快忽慢，很容易消耗体能，领骑的人要特别注意尽量维持匀速，当然有坡度的路面速度还是要变换的。
列队时要注意前后车之间的距离，最好左右之间错开一些。同时，不要只盯着前面人的后轮，头要抬起来，也要注意前方的路面，以防万一。领骑的要注意骑行手势，实在不方便的时候，干脆直接喊出来好了，提醒后面的队友，提醒司机，也提醒路人们注意（铃铛是个不错的选择）。
还记得要根据进程做适当的热身和放松，一开始就加高速，不利于长时间的骑行。上坡的时候也存在一些问题，有时前面的人到了坡顶会不自觉的减速，看看风景什么的，但这就减慢后面人速度。在上坡时被迫减速，尤其痛苦。所以看到大坡，大家最好自觉将间距拉大，左右错开，要冲坡的提早冲过去，并提行前面人注意。 ［此帖子已被 数字花 在 2008-4-24 2:00:20 编辑过］ | 
发表于 2008-4-24 01:57
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
分享
收藏
提升卡
变色卡
千斤顶
发表于 2008-4-24 08:07
