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看陈远景回忆穿插过程的那篇文章《烽火桂西南》,有个地方请教一下.

小顽童该用户已被删除	电梯直达 1^# 发表于 2006-7-31 15:11 \|只看该作者 \|倒序浏览提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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小顽童该用户已被删除	2^# 发表于 2006-7-31 16:05 \|只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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小顽童该用户已被删除	3^# 发表于 2006-7-31 16:11 \|只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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4^#

发表于 2006-7-31 20:25 |只看该作者

看陈远景回忆穿插过程的那篇文章《烽火桂西南》,有个地方请教一下.

下面引用由小顽童在 2006/07/31 04:11pm 发表的内容：
我引的第二段文字，提到了飞机的汽流引起的“银灰色弧线”，这只有飞机飞翔在高空才有的，但下文作者又说是在对地攻击。难道是轰五或者轰六在进行和二战中美军B-17和B-24那种高空地毯式轰炸，高到可以看到“银灰 ...

高空中有个高度范围,飞机在那飞一般会拉烟,俗称"拉烟层",在战斗飞行时,飞行员一般会避免在那飞行,有时为了充当诱饵,也会故意在那飞,好让敌人发现.但飞机不是只在"拉烟层"才拉烟,满足一定的温度湿度条件结合发动机的工作状况,有时在较低高度,飞机也能拉烟.

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PanzerV

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5^#

发表于 2006-7-31 21:38 |只看该作者

看陈远景回忆穿插过程的那篇文章《烽火桂西南》,有个地方请教一下.

[这个贴子最后由PanzerV在 2006/07/31 09:39pm 第 1 次编辑]

看了一些觉得很多地方不实！觉得他是自己编的吧！

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穿插

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发表于 2006-7-31 22:10 |只看该作者

看陈远景回忆穿插过程的那篇文章《烽火桂西南》,有个地方请教一下.

应该是个人经历经过文学过塑。17日——22日，其实陈老兵在负伤回国前是入越参战了5天。但是从文字表诉来说，非常细致，即使随后几天做了日记也不可能这么周全。不过这确实是一篇好的作品。

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ldcyj 该用户已被删除	7^# 发表于 2006-8-12 13:52 \|只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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ldcyj 该用户已被删除	8^# 发表于 2006-8-12 13:55 \|只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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汽车47团老兵该用户已被删除	9^# 发表于 2006-8-12 20:29 \|只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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冷眼

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发表于 2006-8-12 22:29 |只看该作者

看陈远景回忆穿插过程的那篇文章《烽火桂西南》,有个地方请教一下.

下面引用由ldcyj在 2006/08/12 01:52pm 发表的内容：
小顽童、 PanzerV 、穿插，你们好！
你们的提问可以理解，我经历的事也无可质疑，有的我也不好细说，我部在几天几夜穿插作战中所经历的事，往往让人想像不到的。至于飞机的事，许多的同志持否定看法，但我还　...

我不明白,都过了这么多年了,还有什么不好说的呢?
我总觉得那段途中遇险和混入特工的情节很蹊跷.看不明白也很难理解.
希望老兵能解开包袱释疑,这些经历和情况都是前车之鉴啊,也让我们了解真实的战争.
让很多军坛里整天喊着要打仗的小年轻看看.

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